Купить Газель NEXT Автобус для городских маршрутов - маршрутка

Газель NEXT Автобус для городских маршрутов, в народе - маршрутка, это достаточно интересная новинка на современном авторынке. Среди основных достоинств нового авто: просторный и комфортный салон высотой в 1,9 м, который вмещает до 19 человек, а также широкий набор опциональных возможностей, панорамная обзорность и отличная базовая конфигурация. ТД РусАвтоКом предлагает купить ГАЗель NEXT автобус для городских маршрутов (маршрутка) со стоянке в Челябинске. Также предлагаем для вас полный спектр гарантийного и сервисного обслуживания.

Газель NEXT Автобус для городских маршрутов

ГАЗ-A64R42 - новый комфортный, современный и безопасный автобус для внутригородских маршрутов. Отличительными особенностями данной модели являются просторный 19-ти местный пассажирский салон высотой 190 см, панорамная обзорность, богатое базовое оснащение и широкий набор дополнительных опций. Удобные пассажирские сиденья, автономный отопитель, современная тормозная система с ABS делают поездку приятной и безопасной.

ГАЗели NEXT Автобус

Усиленная задняя подвеска, независимая передняя подвеска, реечный механизм рулевой системы, а также мощные тормоза позволили достичь максимальной надежности управления и необычайной плавности хода. С учетом потребностей современного водителя было оборудовано и водительское место. Кресло оснащено гибкой, анатомической системой регулировки, кабина водителя достаточно просторна. Все сидения для пассажиров комфортны, достаточно прочны и размещены в одном направлении – лицом к движению микроавтобуса. Поворотная дверь работает на электромеханическом приводе, управление которой находится под рукой у водителя. Заниженная подножка способствует удобному входу/выходу пассажиров.

ГАЗели NEXT Автобус салон

Более ранние газели-микроавтобусы изготавливали на базе цельнометаллических фургонов. В газ a64r42 используется каркасное строение, что сделало возможным значительно увеличить объём кузова, повышая уровень пассажирского комфорта. В новом типе салона водительское место отделено от пассажирских. Это позволяет целиком и полностью концентрироваться на управлении машиной, не мешая при этом контролировать передвижения по салону и продавать проездные билеты.

Антикоррозийная обработка кузова, катафорезный каркас из оцинкованной стали на капоте и боковинах, а также стеклопластиковый на передних крыльях, панелях и крыше значительно повышают устойчивость автобуса к появлению ржавчины, дополнительно снижая стоимость будущих т/о.

Эффективная отопительная система позволяет даже в сильнейший мороз поддерживать тепло в микроавтобусе. Термальные стёкла надёжно защитят от прямых и ярких солнечных лучей в погожий день, а шумоизоляция в боковых панелях не даст проникнуть посторонним звукам в салон.

Стоит ли купить?

Безусловно, да. Автобус ГАЗель NEXT – надёжный, комфортный и доступный по стоимости транспорт. У многих из нас слово «маршрутка» ассоциируется именно с Газелями, что неслучайно. Новое поколение стало ещё более привлекательным во всех отношениях. Проверенное качество обрело ещё более совершенную форму, при этом цена осталась практически неизменной. Невысокая цена и доступность комплектующих также вносят весомую лепту в рентабельность покупки.

Характеристики
Класс автобуса А 
Пассажировместимость, чел 19 
в т.ч. сидящих пассажиров, чел 18 
Полная масса, кг 4252 
Масса снаряженного автобуса, кг 2960 
Дорожный просвет, мм 170 
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 6,6 
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе,км/ч: 110 
Сцепление Однодисковое, сухое, сгидравлическим приводом
Коробка передач Механическая, 5-ступенчатая
Шины Пневматические, бескамерные, размером 185/75R16C
Подвеска:  
передняя Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическим пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление Интегральный рулевой механизм (с ГУР) Реечного типа
Рулевая колонка Регулируемая по углу наклона
Рабочая тормозная система Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем и АБС
Тормозные механизмы:
передних колес Дисковые
задних колес Барабанные
Дверь передняя служебная Одностворчатая, поворотного типа, с электромеханическим приводом и возможностью аварийного открывания изнутри и снаружи
Дверь задняя запасная Поворотная на накладных петлях с ручным открыванием
     
ДВИГАТЕЛЬ
Модель ISF2.8s4129Р
Тип Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха
Экологический класс Евро 4 
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 94х100
Рабочий объем цилиндров, л 2,8
Степень сжатия 16,5
Максимальная мощность, кВт (л.с.) 88,7 (120,6)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 3200
Максимальный крутящий момент, нетто, Н·м (кгс·м) 295 (30,0)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1600-2700
Контрольный расход топлива(замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью 80 км/ч, л/100 км:  11,5 
Модель двигателя CUMMINS 2.8 (ISF2.8s4129Р)
Объем рабочего цилиндра 2.776 л.
Количество цилиндров 4
Размеры 606×641×632 мм
Евро класс Euro/China III
Вес 214
Номинальная мощность (кВт) 96
Номинальная мощность (лс) 129
Номинальные обороты двигателя (об/мин) 3600
Крутящий момент (Нм) 280
Крутящий момент скорости (об/мин) 1400-3000
Компрессия 16.5:1