Купить ГАЗель NEXT рефрижератор.

ТД РусАвтоКом предлагает купить ГАЗель NEXT рефрижератор. Мы не только продаем коммерческий автотранспорт, но и предоставляем полный спектр гарантийного и сирвисного обслуживания как для автотранспорта, так и для холодильного оборудования.

ГАЗель NEXT рефрижератор

Мы предлагаем не только купить рефрижератор на базе ГАЗ NEXT, а еще предлагаем вам отличное гарантийное обслуживание от официального дилера завода-изготовителя, быстрый и качественный сервис на современном предприятии. И что не мало важно - мы работаем без выходных и до "последнего клиента". Всегда рады видеть вас в качестве наших постоянных клиентов.

ГАЗ NEXT рефрижератор

ГАЗель НЕКСТ – малотоннажный автомобиль, отличающийся своими техническими характеристиками от предыдущих моделей. Высокий уровень эргономики позволяет водителю даже при самой длительной поездке не чувствовать сильную усталость. Использование импортных качественных запчастей гарантирует долгий эксплуатационный срок. Появившись на рынке совсем недавно, ГАЗель НЕКСТ успела завоевать сердца грузоперевозчиков.

Рефрижератор – автофургон, выполненный из сэндвич-панелей, главным отличием которого является высокая теплоизоляция. Данное свойство позволяет перевозить продукты питания, медикоменты и растения с соблюдением необходимого температурного режима и санитарных норм. Рефрижераторы бывают трех категорий: А, B и C. Автофургон категории А предназначен для перевозки продуктов, требующих температурный режим от 0 до +12 °C, категории В – от -10° до +12 +12 °C, и, наконец, фургон категории С имеет самое широкое применение, так как его температурный режим может быть от -20 до +15°C. При этом автофургон отличается и своей конструкцией: например, для перевозки мяса используется фургон, оборудованный специальными крюками на потолке для перевозки туш в подвешенном состоянии.

Уровень теплопроводности зависит от толщины стенок: 30, 50, 70, 90, 110 мм. В качестве утеплителя используют пенополиуретан или экструдированный пенополистирол.

ОБЩИЕ ДАННЫЕ
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170 170
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 5,6 6,5
Контрольный расход топлива(замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью,л/100 км: 8,5 8,5
60 км/ч 10,3 10,3
80 км/ч    
Максимальная скорость автомобиля нагоризонтальном участке ровного шоссе,км/ч: 134 132
Погрузочная высота, мм 955 955
ДВИГАТЕЛЬ
Модель ISF2.8s4129Р
Тип Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 94х100
Рабочий объем цилиндров, л 2,8
Степень сжатия 16,5
Максимальная мощность, кВт (л.с.) 88,3 (120)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 3600
Максимальный крутящий момент, нетто, Н·м (кгс·м) 270 (27,5)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400-3000
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Коробка передач Механическая, 5-ступенчатая
Карданная передача Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой
Задний мост:  
Главная передача Гипоидная, передаточное число – 4,3
Дифференциал Конический, шестеренчатый
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Колеса Дисковые, с неразборным ободом 5 1/2 Jx16H2
Шины Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C
Подвеска:  
передняя Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическим пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости
Амортизаторы Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой механизм с ГУР Реечного типа
Насос ГУР Пластинчатый, двухкратного действия
Рулевая колонка Регулируемая по углу наклона
ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рабочая тормозная система Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы: Дисковые
передних колес Барабанные
задних колес  
Запасная тормозная система Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Тип электрооборудования Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом
Номинальное напряжение, В 12
Аккумуляторная батарея 6СТ-75VL или 6СТ-85VL
Количество цилиндров и их расположение Cummins ISF2.8s4129P (Дизельный) УМЗ-А274 Evotech (Бензиновый)
4 цилиндра, рядное расположение
Экологический класс ЕВРО-4 ЕВРО-4
Рабочий объем, куб. см 2800 2690
Степень сжатия 16,9 10
Максимальная мощность, кВТ (л.с.) 88,3 (149) 78,5 (106,8)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 3600 4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Нм (кгс м) 295 (30,0) 220,5 (22,5)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1600-2700 2350±150
Применяемое топливо ДТ Аи 92-95