Купить ГАЗель NEXT шасси

Автосалон Торгового Доа "РусАвтоКом" осуществляет не только продажу автомобилей ГАЗель Некст, но и предлагает простые и удобные условия оформления сделки для своих клиентов, а также помощь в оформлении кредита.

ГАЗель NEXT шасси

Если у вас уже есть платформа либо вы желаете купить её отдельно, правильным выбором станет купить шасси ГАЗель NEXT в Челябинске. Цена на такой автомобиль значительно ниже других моделей, оборудованных различными типами кузовов. По желанию вы сможете приложить немного усилий и средств, сделав из него всё, что угодно – автокран, борт, автовышку, рефрижератор, тягач или минисамосвал.

ГАЗели NEXT Шасси

Шасси ГАЗель Некст – машина, которую от ГАЗа ждали уже давно. И она не обманула надежд. Некоторые узлы унаследованы от «Бизнес»: рама, задняя подвеска и мост. Дизайн был основательно переработан. Надо признать, производитель постарался на славу – новая внешность практически ничем не уступает в привлекательности многим иномаркам. У новой кабины значительно большая площадь остекления, что крайне положительно сказалось на обзорности. Высоко поставленные фары стали не столь уязвимы к несильным ударам. Бампер капитально преобразился – теперь он состоит из трёх частей и решётки радиатора, которая, к слову, стала лучше способствовать охлаждению двигателя. Все части бампера можно купить по отдельности, что поможет сэкономить средства в случае замены.

Грузоподъёмность осталась на прежнем уровне – 1,5 т. Вы можете купить шасси газель некст со стандартной (3145 мм) либо же удлинённой базой (3745 мм). Машина трёхместная, заднеприводная. Каркас тента теперь образует идеальный параллелепипед без суживания у верха. Это упростит установку надстроек. Сама платформа сделана из алюминия, что станет залогом долговечности.

Новая газель некст шасси может похвастаться не только экономичностью, но и отличной начинкой:

  • Гидроусилитель руля;
  • Двухрычажная подвеска;
  • Анатомические сидения с подогревом, водительское имеет 5-ступенчатую регулировку;
  • Бортовой ПК;
  • Круиз-контроль;
  • Немецкие электростеклоподъёмники;
  • Центральный замок, улучшенные омыватели лобового стекла;
  • Более просторный салон, 2 отопителя, расширенный дверной проём;
  • Улучшенная аудиоподготовка.

ОБЩИЕ ДАННЫЕ
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170 170
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 5,6 6,5
Контрольный расход топлива(замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью, л/100 км: 8,5 8,5
60 км/ч 10,3 10,3
80 км/ч    
Максимальная скорость автомобиля нагоризонтальном участке ровного шоссе, км/ч: 134 132
Погрузочная высота, мм 955 955
ДВИГАТЕЛЬ
Модель ISF2.8s4129Р
Тип Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 94х100
Рабочий объем цилиндров, л 2,8
Степень сжатия 16,5
Максимальная мощность, кВт (л.с.) 88,3 (120)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 3600
Максимальный крутящий момент, нетто, Нм (кгс м) 270 (27,5)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400-3000
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление Однодисковое, сухое, сгидравлическим приводом
Коробка передач Механическая, 5-ступенчатая
Карданная передача Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой
Задний мост  
Главная передача Гипоидная, передаточное число – 4,3
Дифференциал Конический, шестеренчатый
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Колеса Дисковые, с неразборным ободом
5 1/2 Jx16H2
Шины Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C
Подвеска  
передняя Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическим пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости
Амортизаторы Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой механизм с ГУР Реечного типа
Насос ГУР Пластинчатый, двухкратного действия
Рулевая колонка Регулируемая по углу наклона
ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рабочая тормозная система Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы
передних колес Дисковые
задних колес  Барабанные
Запасная тормозная система Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Тип электрооборудования Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом
Номинальное напряжение, В 12
Аккумуляторная батарея 6СТ-75VL или 6СТ-85VL
Количество цилиндров и их расположение Cummins ISF2.8s4129P (Дизельный) УМЗ-А274 Evotech (Бензиновый)
4 цилиндра, рядное расположение
Экологический класс ЕВРО-4 ЕВРО-4
Рабочий объем, куб. см 2800 2690
Степень сжатия 16,9 10
Максимальная мощность, кВТ (л.с.) 88,3 (149) 78,5 (106,8)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 3600 4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Нм (кгс м) 295 (30,0) 220,5 (22,5)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1600-2700 2350±150
Применяемое топливо ДТ Аи 92-95