Купить ГАЗон NEXT Европлатформа (евроборт)

ГАЗон NEXT Европлатформа (евроборт) в наличии в Челябинске. Возможна установка изотермических, промтоварных,мебельных фургонов и транспортного холодильного оборудования.

ГАЗон NEXT Европлатформа (евроборт)

Покупка ГАЗона Next Европлатформа (евроборт) - выгодное вложение денег в настоящего помощника Вашего бизнеса. Учитывая доступность комплектующих, недорогое т/о и надёжность конструкции, можно говорить о высокой окупаемости данного грузовика. Это современная спецтехника, способная зарабатывать деньги своему владельцу.

ГАЗон NEXT Европлатформа (евроборт)

Если вам нужен надежный среднетоннажный автомобиль, то купить ГАЗон НЕКСТ ГАЗ C41R13/C41R33 в Челябинске станет наилучшим вариантом, ведь его цена гораздо ниже уровня ближайших аналогов. Данная модель была представлена осенью 2014 года, заменив собой уже снятую с производства 3309. Новинка предлагает повышенный уровень комфорта, функциональности и качества.

Кабина грузовика имеет наклонный капот и выполнена из оцинкованной стали. Металлический бампер с противотуманными фарами, крылья и решетка радиатора из высокопрочного пластика. Новому образу придаёт шарм стильная головная оптика, выполненная в виде единого блока из указателей поворотов и дневных ходовых огней.

Грузовик ГАЗон НЕКСТ Европлатформа (евроборт) выпускается с однорядной (3 места) и двухрядной (7 мест) кабинами, интерьер которых во многом схож с таковым у ГАЗель NEXT. В целом же, несложно заметить отличия в возросшем качестве отделки и повышенной эргономике. В двухрядной кабине возможна установка раскладного дивана сзади, что позволит осуществлять дальние грузоперевозки.

Ступени посадки у авто газон некст стали удобнее, дверные проёмы – шире, количество свободного пространства – больше. Водительское кресло обладает множеством регулировок, оно эргономично, имеет подогрев и предоставляет удобный доступ ко всем элементам управления. Доступ к некоторым дополнительным системам реализован через рулевые кнопки.

ГАЗон NEXT Европлатформа салон

В основе ГАЗ C41R13 NEXT ГАЗонон бортовой, лежит двухосная платформа со стальной рамой. Это заднеприводный автомобиль, имеющий карданную передачу типа DANA Spicer. Его рессорная подвеска оснащена гидравлическими амортизаторами, а также стабилизатором поперечной устойчивости. Тормозные механизмы дисковые, имеют пневматический привод и антиблокировочную систему. За лёгкость и остроту руля отвечает интегральный механизм с гидроусилителем от ZF. При столь значительном количестве новшеств цена нового газона Некст, как и раньше, осталась на доступном уровне.

Грузовик ГАЗон NEXT Европлатформа (евроборт) уже в базовой комплектации имеет довольно внушительный список преимуществ:

  • Бортовой ПК;
  • Регулируемое освещение панели приборов;
  • Салонный фильтр;
  • Круиз-контроль;
  • Подогрев внешний зеркал заднего вида;
  • Утеплитель радиатора;
  • Центральный замок;
  • Электростеклоподъёмники;
  • Индикатор износа тормозных колодок;
  • Стабилизаторы подвесок;
  • Подстаканники, вещевой ящик, множество ниш, пепельница и прикуриватель;
  • Аудиоподготовка и возможность подключения тахографа.
Можно также купить люксовую версию. Она имеет всего лишь несколько дополнительных опций: Предпусковой нагреватель, магнитола с управлением на руле и USB-разъемом, люксовое водительское сидение с поясничным подпором и подогревом, противотуманные фары.

Стоит ли купить?

Новый ГАЗон получился очень интересным авто, начиная от внушительного дизайна и заканчивая достойными ходовыми характеристиками. При этом цена его осталась в рамках разумного. Учитывая доступность комплектующих, недорогое т/о и надёжность конструкции, можно говорить о высокой окупаемости данного грузовика. Это современная спецтехника, способная зарабатывать деньги своему владельцу.

Необходима консультация? Звоните нашему менеджеру в Челябинске +7 (351) 723-00-12 или по бесплатному номеру 8-800-35-00-185, не задумываясь. Он поможет квалифицированным советом и ответит на любые вопросы. Также не забывайте о наших акциях – цена никогда не бывает окончательной, от скидки не уйдёт никто!

ОБЩИЕ ДАННЫЕ
Полная масса, кг 8700
Масса снаряженного автомобиля, кг 3930
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 253
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 8,2
Контрольный расход топлива(замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью,л/100 км:
60 км/ч 13,6
80 км/ч 18
Максимальная скорость автомобиля нагоризонтальном участке ровного шоссе,км/ч: 110
Углы свеса (с нагрузкой), град.:
передний 30
задний 18
Максимальный подъём,преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % 30
Погрузочная высота, мм 1300
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Коробка передач Механическая, 5-ступенчатая с синхронизаторами на 2,3,4 и 5 передачах
Карданная передача Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой
Задний мост:
Главная передача Гипоидная, передаточное число 4,556 – для универсальной модели
3,9 для модели City
Дифференциал Конический, шестеренчатый
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Колеса Дисковые разборные, с ободом 6,0Б-20 и разрезным бортовым кольцом – для универсальной модели
Дисковые не разборные 6.75х19.5 – для модели City
Шины Пневматические, радиальные размером 8,25R20 (камерные) – для универсальной модели
245/70R19.5 (бескамерные) – для модели City
Подвеска:
передняя Две продольные полуэллиптические рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости
Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Установлены на передней оси автомобиля
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой механизм с ГУР Интегральный (с ГУР) с передачей «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Насос ГУР Пластинчатый, двухкратного действия
Рулевая колонка Регулируемая по углу наклона
ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тормозные механизмы:
передних колес Дисковые
задних колес Дисковые
Запасная тормозная система Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система С пневматическим приводом тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами, установленными на дисковых тормозах задних колес
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Тип электрооборудования Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом
Номинальное напряжение, В 12
Аккумуляторная батарея Две (6СТ-110)
Модель ЯМЗ-53441
Тип Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 105х128
Рабочий объем цилиндров, л 4,43
Степень сжатия 17,5
Максимальная мощность, кВт (л.с.) 109,5 (148,9)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2300
Максимальный крутящий момент, нетто, Н•м (кгс•м) 490 (49,9)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1200-2100